株主優待

JR東海(東海旅客鉄道)(9022)の株主優待と配当はオススメか?

今日も日本株でおトクな銘柄を探していきましょう。

今回は東海旅客鉄道(9022)の株主優待と配当について分析していきたいと思います。

東海旅客鉄道(9022)
何がもらえる? 優待割引券
いつ買えばいい? 2024年3月27日
(年1回)
いくら買えばいい? 約179万円
(500株)
配当金は? 2,800円
(100株)
優待と配当の合計利回り 0.83%

東海旅客鉄道(9022)の株主優待の内容

まずは、東海旅客鉄道(9022)の株主優待の内容です。

東海旅客鉄道(9022)の株主優待は、片道乗車券、特急券、急行券、グリーン券が1割引きとなる優待割引券です。

保有株数が500株以上の場合、100株ごとに1枚。
5,000株以上の場合、10枚+1,000株超過分200株ごとに1枚。
50,000株以上の場合、55枚+10,000株超過分300株ごとに1枚。
100,000株以上の場合、100枚
250,000株以上の場合、250枚
500,000株以上の場合500枚がもらえます。

例えば、東京から新大阪に行く場合、片道乗車券が8,750円なので、優待券を利用すると875円得することになります。

優待は、年に1回、3月末日時点の株主に配布されます。

なお、優待の発送は5月下旬です。

東海旅客鉄道(9022)とはどんな会社?

東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、英: Central Japan Railway Company) は、東海地方を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。

国鉄分割民営化に伴い1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から静岡・名古屋の各鉄道管理局 および新幹線総局(東海道新幹線)の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの旅客鉄道会社の一つ。
通称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。
コーポレートカラーはオレンジ色。

本社は愛知県名古屋市(JRセントラルタワーズ)と東京都港区(JR東海品川ビル)。
東証プライム・名証プレミア上場企業。
日経平均株価およびJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。

中部財界を支える有力企業の一つで、歴代社長らは中部経済連合会などの役員を度々務めている。
かつての「名古屋五摂家」に代わり、トヨタ自動車や中部電力と並んで中部財界の「新御三家」と呼ばれることもある。

東証プライム。
1987年設立。

従業員数(連結)は30,153人。

売上高は8235億1700万円。
純利益は△1991億1300万円。
純資産は3兆6866億0900万円だ。
(2021年時点)

(参考:ウィキペディア)

東海旅客鉄道(9022)の株主優待はいくらでもらえる?

現在の東海旅客鉄道(9022)の株価は、3,578円(2023年12月時点)です。
500株だと「約179万円」で購入できます。

ただで優待だけ受け取ることのできるクロス取引の場合は、東海旅客鉄道(9022)の株を購入するのに必要な手数料と信用取引の手数料1,398円がかかります。(SBI証券の場合)

クロス取引についてはこちら

約179万円の投資で年間約875円得する(東京から新大阪の片道乗車券を優待を利用して購入した場合)ので、優待利回りは0.05%です。

これならもはや無いと同じですね。
そもそも優待をもらうために180万円近くの投資が必要というのは高すぎます。
普通のサラリーマンでは手が出せません。

具体的に権利日はいつ?

株主優待の基準日は、3月末日です。
基準日の株主名簿に記載されている株主に配布されるようです。

実際の権利日は、2024年3月27日なので、この日までに購入をすれば優待をもらうことができます。

クロス取引(株主優待タダ取り)をする場合、3月27日の権利日の前日の夜に注文をして、権利付与後の3月28日に現渡決済すればOK。

一目でわかる株主優待カレンダーはこちら

東海旅客鉄道(9022)の配当は?

次に、配当目的の投資として考えた場合の東海旅客鉄道(9022)は魅力的かを見ていきましょう。

東海旅客鉄道(9022)の配当利回りは0.78%です。

100株、約36万円投資したら年間2,800円
500株、約179万円投資したら年間14,000円がもらえます。

配当も少ないですね。

配当の基準日は?

東海旅客鉄道(9022)の配当の基準日は3月末日と9月末日です。

実際の権利確定日は、2024年3月27日と2024年9月26日なので、この日に株を保有していると配当がもらえます。

最後に東海旅客鉄道(9022)の株主優待と配当をまとめてみると

優待と配当合わせて利回りは0.83%です。

うーん、全く良くないですね。
必要投資額も高いですし、利回りも低いしで良いところ無しです。
もっと良い銘柄は沢山あるので、次に行きましょう。

東海旅客鉄道 IR情報