東海汽船(9173)の株主優待と配当はオススメか？

今日も日本株でおトクな銘柄を探していきましょう。
今回は東海汽船(9173)の株主優待と配当について分析していきたいと思います。

東海汽船(9173)
何がもらえる？	①株主乗船割引券と②株主サービス券
いつ買えばいい？	2023年6月28日 2023年12月27日 (年2回)
いくら買えばいい？	約24万円 (100株)
配当金は？	無し
優待と配当の合計利回り	13.7%

東海汽船(9173)の株主優待の内容

まずは、東海汽船(9173)の株主優待の内容です。

東海汽船(9173)の株主優待は①株主乗船割引券と②株主サービス券です。

①は、全航路の全等級について、一人乗船一区間につき所定運賃の35%引（7月、8月のご乗船代は25%引）となります。
また、東京湾納涼船（夏季運航）については、乗船割引券1枚につき、大人のみ、一人1,200円でご利用できるようです。

②は、東海汽船企画旅行15%割引券、大島温泉ホテル宿泊50%割引券、大島温泉ホテル朝食休憩割引券、東海汽船グループショップ・売店15%割引券、大島島内路線バス1日乗車券・2日乗車券割引券、竹芝客船ターミナル内レストラン「HARBOR」割引券がセットになっています。

保有株数が100株以上の場合、①10枚、②1冊。
200株以上の場合、①20枚、②1冊。
400株以上の場合、①30枚、②1冊。
600株以上の場合、①40枚、②1冊がもらえます。

年に2回、6月末日と12月末日時点の株主に配布されます。

例えば、東京から大島までの運賃(1等)が9,420円なので、優待1枚につき3,298円分得することになります。
仮に、1年でこの優待を10枚使ったとすると32,980円も得をします。
他にも、株主サービス券を利用すれば、さらに得をすることになります。
日頃から東海汽船を利用することが多い人にとっては嬉しい優待ですね。

東海汽船(9173)とはどんな会社？

東海汽船株式会社（とうかいきせん）は、日本の海運会社。
東京と伊豆諸島などを結ぶ航路を運航している。

関連会社の伊豆諸島開発（伊豆諸島の各島間などのローカル航路）・神新汽船（下田から各島への航路）・伊豆七島海運（貨物航路）と一体的な航路運営を行っており、他の関連会社を含めて伊豆諸島および小笠原諸島への海運をほぼ独占している。
また、主力の海運業の他にも子会社などを通じて、路線バスの運行（伊豆大島）・ホテル経営（同上）および、各島へのセメントや燃料等の販売なども手がけている。
竹芝支店をのぞく島嶼部（大島・三宅島・八丈島）の各支店は代理店となっている（伊豆大島及び八丈島代理店は連結対象）。
同様に熱海支店も代理店となっており、富士急マリンリゾートに業務が委託されている。
ホテル運営大手の藤田観光が筆頭株主であるが、これは戦後の東海汽船の経営危機にあたり、戦前に東武グループの根津嘉一郎や日産コンツェルンの支援を仰いだこともあった縁から、鮎川義介が小川栄一に引き継ぎ、同社が支援をしたことに由来する。
このほか房総航路や東北地方・北海道に進出していたこともあった。房総航路は、ライバルとなる房総西線が本格的な車両・設備改良を行う1950年（昭和25年）頃までは競争力を保っていた。
ただし進駐軍在留中は浦賀水道通過が軍艦優先となったため、度々ダイヤが乱れる原因となった。
東北地方の航路では老朽化した船舶を使用していたほか、船賃が高水準にとどまるなど独占的地位にあって競争原理が働かなかったことから、三陸地方では地元の反感を買い、のちに地元資本によって設立された三陸汽船との競争の末に撤退を余儀なくされた。
1966年（昭和41年）には、元町と三原山を結ぶ鉄道の免許を申請したが、運輸省によって返付され、実現しなかった。

東証スタンダード。
1889年設立。

従業員数(連結)は338人。

売上高は114億42百万円。
純利益は3億93百万円。
純資産は51億57百万円だ。
(2017年時点)

(参考：ウィキペディア)